Çimento Mikser Kamyonunun Yapısal Prensibi
Beton mikser kamyonunun yapısal prensibi: Beton mikser kamyonu, otomobil şasisinden ve beton karıştırma ve taşıma için özel ekipmanlardan oluşur. Ülkemde üretilen beton mikser kamyonlarının şasileri çoğunlukla araç üreticisinin sağladığı ikinci sınıf genel şasiyi benimsiyor. Özel mekanizması esas olarak PTO, karıştırma tamburunun ön ve arka braketleri, redüktör, hidrolik sistem, karıştırma tamburu, çalıştırma mekanizması, temizleme sistemi vb. içerir. Çalışma prensibi, otomobil şasisinin gücünü güç yoluyla çıkarmaktır. kalkış cihazı ve mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürmek ve bunu kantitatif motora iletmek için hidrolik sistemin değişken pompasını çalıştırır ve motor, betonu karıştırmak için karıştırma cihazını çalıştıran redüktörü çalıştırır. Ayrıca Yantai Shenglida tarafından üretilen, mikser kamyonunun karıştırma tamburunu ve giriş ve çıkışını tamamen kapatabilen ve su buharlaşması, harç gibi bir dizi problemi çözebilen döner conta patentini benimseyen yeni bir tip mikser kamyonu da bulunmaktadır. Geleneksel ürünlerin tabakalaştırılması, beton malzeme saçılması ve sürüş güvenliği hedefli bir şekilde, betonun ve inşaat güvenliğinin kalitesi büyük ölçüde artırılır ve karıştırma tamburunun etkin hacmi% 80'in üzerine çıkarılır ve tüm aracın kapsamlı performansı sağlanır. sahip olmak yeni bir yüksekliğe ulaştı. Tamamen kapalı transmikser, Qingyan Weirong yüksek hızlı demiryolu ve yüksek kaliteli inşaat projelerine hizmet vermeye başladı.
1. PTO cihazı
Yerli beton mikser kamyonu, ana araç motoru PTO yöntemini benimser. PTO cihazının işlevi, PTO anahtarını çalıştırarak motor gücünü kesmek ve karıştırma tamburunu hidrolik sistem üzerinden tahrik etmektir. Karıştırma tamburu, betonun beslenmesini ve karıştırılmasını kolaylaştırmak için besleme ve taşıma işlemi sırasında ileri doğru döner, boşaltma sırasında ise ters yönde döner. İş tamamlandıktan sonra motorla olan güç bağlantısı kesilir.
2. Hidrolik sistem
PTO tarafından alınan motor gücü hidrolik enerjiye (yer değiştirme ve basınç) dönüştürülür ve ardından karıştırma tamburunun dönüşü için güç sağlamak üzere motor aracılığıyla mekanik enerjiye (hız ve tork) dönüştürülür.
3. Redüktör
Hidrolik sistemdeki motorun çıkış hızı azaltılarak karıştırma tamburuna iletilir.
4. Çalıştırma mekanizması
(1) Karıştırma tamburunun dönüş yönünü, besleme ve taşıma işlemi sırasında ileri doğru, boşaltma sırasında ise ters yönde dönecek şekilde kontrol edin.
(2) Karıştırma tamburunun hızını kontrol edin.
5. Karıştırma cihazı
Karıştırma cihazı esas olarak bir karıştırma tamburu ve onun yardımcı destek parçalarından oluşur. Karıştırma tamburu beton için bir yükleme kabıdır. Döndüğünde beton, bıçakların spiral yönü boyunca hareket eder ve sürekli kaldırma ve döndürme işlemi sırasında karıştırılır ve karıştırılır. Besleme ve taşıma işlemi sırasında karıştırma tamburu ileri doğru döner ve beton, bıçaklar boyunca içeriye doğru hareket eder. Boşaltma sırasında karıştırma tamburu tersine döner ve beton, bıçaklar boyunca dışarı doğru boşaltılır.
Bıçaklar, karıştırma cihazının ana bileşenleridir. Hasar veya şiddetli aşınma, betonun eşit olmayan şekilde karıştırılmasına neden olur. Ayrıca bıçakların açısı uygun tasarlanmazsa betonun ayrışmasına da neden olacaktır.
6. Temizleme sistemi
Temizleme sisteminin ana işlevi karıştırma tamburunu temizlemektir ve bazen taşıma sırasında kuru karıştırma için kullanılır. Temizleme sistemi aynı zamanda hidrolik sistemi de soğutur.
7. Mikser kamyonunun kabin konfigürasyonu
Yarı yüzer kabin süspansiyonu, şok emici koltuk, floresan aydınlatma, klima ve diğer konfigürasyonlar kullanışlı ve pratiktir ve uygulanan tedavi insani bakımı yansıtır.İki aşamalı basamaklar, üst ve alt korkuluklar, 90-derece kapı açıklığı açı, sürücü ve yolcuların binip inmesi için uygun Ön açılır kabinin ön kapağı, kabinin 55 derece ileri dönme açısı, günlük bakım şasi incelemesi ve onarımı için uygundur.
